汽車由1萬多個部件組成，其中80%以上的部件帶有裝飾性或功能性涂層。為了保證涂層的目的，涂層的厚度必須保持在一個狹窄的公差范圍內(nèi)。然而，在這些涂層的生產(chǎn)過程中，以必要的精度測量厚度至今仍是不可能的。

在上周舉行的涂魔師在線測厚網(wǎng)絡(luò)研討會上，參會的400多個人投票選出未來5年涂裝最大的挑戰(zhàn)是：越來越高的質(zhì)量要求?。?！

在上周的網(wǎng)絡(luò)研討會的范圍內(nèi)，汽車內(nèi)飾件、車身、扭轉(zhuǎn)振動阻尼器和車輪等汽車部件的先進(jìn)制造商介紹了實時和非接觸式涂層厚度測量的實際經(jīng)驗。實例展示了如何在很大程度上改進(jìn)生產(chǎn)過程，以及如何將廢品和返工降到最低。連續(xù)的生產(chǎn)記錄和顯著的涂層材料節(jié)省是這項技術(shù)的額外好處。

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